6 août 2018 Rezo Nòdwès
Toutefois, il faut attendre 48 heures pour que cette nouvelle ligne (2 B) du métro de Santo Domingo soit effectivement opérationnelle, ont annoncé les autorités qui ont su mettre à profit et au service d’utilité publique une bonne partie des fonds de Petro Caribe
Santo Domingo, lundi 6 août 2018 ((rezonodwes.com)).–Avec les monstres embouteillages enregistrés au quotidien au centre-ville de Port-au-Prince, offrant parfois des spectacles de désolation sur le visage des écoliers, imaginer un instant un autre système de transport rénové en Haïti: le métro.
Non loin de nous en République Dominicaine, quelque 850 000 habitants de la zone Est de Santo Domingo vont bénéficier, d’ici mercredi, l’entrée en service de cette nouvelle ligne, qui, selon Manuel Saleta, directeur de l’Office pour la Réorganisation du Transport (OPRET), facilitera le déplacement en moyenne de 150.000 personnes par jour.
M. Saleta a affirmé que l’opération commerciale débutera par l’incorporation de nouveaux trains dans le service, pour répondre progressivement à la demande actuelle. Notons que le métro de Santo Domingo fut inauguré le 27 février 2008 par l’ancien président Leonel Fernandez. Il comprend 30 stations ou arrêts sur une distance de presque 30 kilomètres partagée entre les deux principales lignes.
Au cas où vous serez de passage dans la capitale dominicaine, et que vous devez prendre le train, apprenez que la nouvelle ligne est composée de quatre stations: Ercilia Pepín, sur l’Avenida Venezuela, à côté de l’entrée du secteur Tres Brazos; Rosa Duarte, sur l’Avenida Fernández de Navarrete; Trina de Moya de Vázquez, à côté de la rue du même nom, et Concepción Bona, à côté de l’hôtel de ville de Santo Domingo Este et en face du centre commercial Mega Centro.
Du beau et du bon, les haitiens cultivent depuis bien longtemps ce goût, mais corruption et impunité ont tout emporté.